打造關鍵零部件智造新標桿！中聯重科工程車橋智能制造項目正式開工

10月26日上午，中聯重科工程車橋智能制造項目開工儀式在常德津市舉行。常德市副市長湯祚國宣布開工，并與津市市委書記黃旭峰，津市市委副書記、代市長彭子晟，中聯重科董事長、CEO詹純新，中聯重科副總裁羅凱共同推桿啟動項目。津市市委副書記汪軍華主持儀式。

▲中聯重科工程車橋智能制造項目開工儀式現場

工程車橋智能制造新標桿

據了解，中聯重科工程車橋智能制造項目總投資為10億元，廠房建設面積45000㎡，新建焊裝、機加、裝配、涂裝等14條智能制造生產線，形成車橋產能6萬根，工業產值20億元。項目按數字化、智能化、自動化的目標建設，規劃了行業最領先的生產工藝，配置高端制造裝備及智能化手段，實現工程橋制造全工藝過程的智能化。

以前軸線和裝配線為例，項目規劃的前軸焊接線是工程橋行業內首條智能化焊接線，配置伺服定位柔性工裝，內外焊縫均采用機器人自動焊接，并通過焊接輔助系統實現自動尋位、焊縫跟蹤，自動化焊接檢測技術實現檢測結果數字化，實時動態規劃焊接路徑，確保焊縫軌跡精度及成型質量最優。工程橋裝配線則規劃采用行業領先的柔性智能機動輥裝配線。托盤在線體上流轉、托盤通過AGV自動返回，并集中配置了行業內最先進的數字裝配及檢測設備，裝配過程中的壓裝、檢測、擰緊、物料等數據信息進行收集、反饋、判定，實現產品追溯。

▲中聯重科工程車橋智能制造項目開工儀式現場

可以說，中聯重科工程車橋智能制造項目是行業最先進的柔性生產線的應用典范，并通過工業互聯網技術的深入應用，將車橋融入中聯重科全產業鏈數字化體系，將成為世界一流、國內領先的工程車橋智能制造標桿。

關鍵零部件生產新突破

湖南中聯重科車橋有限公司是國內輕型車橋產銷規模最大，品種最多的專業化生產企業，已形成商用車橋、工程車橋、客車底盤及客車三大系列產品結構，產品品種齊全，產銷總量位居國內車橋行業前列，三噸級車橋產銷規模在國內位居第一。中聯重科工程車橋智能制造項目則是中聯重科實現關鍵零部件產業轉型升級、促進公司長遠發展的重大項目。作為高端元件的研發和生產基地，中聯重科工程車橋智能制造項目將對提升中聯重科乃至全行業的抗風險能力具有重要作用。

“中聯重科工程車橋智能制造項目將為中聯重科工程起重機械、農業機械等主機發展提供有力支撐，加速形成有獨特競爭力、和諧共生的產業生態，極大提升中聯重科的產業鏈現代化水平?！?中聯重科副總裁羅凱表示。

目前，我國工程機械核心零部件領域已經具備了一定的自主研發能力和市場競爭力，但在頂尖技術方面，要用原創性、基礎性的研究成果作為支撐。中聯重科工程車橋智能制造項目將進一步優化、擴大中聯重科在關鍵零部件國產化道路上的優勢，進一步強化中聯重科做長做強產業鏈、引領行業持續高質量發展的“鏈長”地位，進一步鞏固和引領“三高四新”戰略的產業實踐。

中聯重科將繼續積極踐行“三高四新”戰略，持續推進智能化、數字化、綠色化的產業升級工作，并且將創新擺在突出位置，做長做強產業鏈，進一步激發工程機械行業發展新動能，引領行業持續高質量發展。